على الرغم من أن تعلم قيادة السيارة الأوتوماتيكية ليس معقدًا مثل تعلم قيادة سيارة ذات ناقل حركة يدوي ، إلا أنه لا يزال يمثل الكثير من التحدي. من خلال التعرف قدر الإمكان على العملية التي تنطوي عليها القيادة ، والمخاطر المحتملة التي قد تواجهها ، ستصبح سائقًا أكثر أمانًا ونجاحًا. ستساعد الإرشادات التالية القابلة للطباعة في جعل عملية التعلم أسهل قليلاً.
قبل أن تبدأ القيادة
قبل بدء تشغيل السيارة ، من الجيد التعرف على المعدات وأدوات التحكم. سيساعدك هذا على الشعور بالثقة عندما يحين وقت السير على الطريق.
مقالات ذات صلة- كيفية القيادة خطوة بخطوة
- لعبة السائقين إد سيارة
- أكثر عشر سيارات رياضية شعبية
دواسات الغاز والفرامل
في السيارة الأوتوماتيكية ، هناك بدالتان فقط. الدواسة على اليمين هي البنزين ، والأعرض على اليسار هي الفرامل. اضغط عليهم قليلاً بقدمك اليمنى لتكوين فكرة عما يشعرون به.
عمود التوجيه والضوابط
الآن انظر إلى يديك. من الواضح أن عجلة القيادة أمامك مباشرة ، لكن خذ ثانية للعثور على إشارة الانعطاف ومساحات الزجاج الأمامي. غالبًا ما تكون على يمين عجلة القيادة ، ولكن اعتمادًا على طراز سيارتك ، قد تكون على اليسار.
شيفتر والعتاد
في السيارة الأوتوماتيكية ، يمكن وضع ناقل الحركة على الأرض بين المقاعد أو على عمود التوجيه. في كلتا الحالتين ، من المحتمل أن ترى عدة أحرف وأرقام تتدلى على جانب ناقل الحركة. واحد في الأعلى يسمى 'P' للحديقة. إذا كانت السيارة معطلة ، فهذا هو المكان الذي سيكون فيه ناقل الحركة. التالي لأسفل هو 'R' للرجوع ، متبوعًا بـ 'N' للحياد و 'D' للقيادة. اعتمادًا على السيارة ، قد يكون هناك عدد قليل من الأرقام (1 ، 2 ، وربما 3) أسفل 'D'. هذه موجودة حتى تتمكن من وضع السيارة يدويًا في ترس منخفض إذا احتجت إلى ذلك. تكفي 'P' و 'D' و 'R' تقريبًا لجميع احتياجات القيادة الخاصة بك.
كيفية قيادة ناقل حركة أوتوماتيكي
الآن بعد أن أصبحت معتادًا على عناصر التحكم ، فأنت جاهز لممارسة القيادة. ابحث عن مكان خالي من الازدحام المروري ، مثل موقف سيارات فارغ أو طريق ترابية. ثم اتبع هذه الخطوات البسيطة.
إذا كنت بحاجة إلى مساعدة في تنزيل الإرشادات القابلة للطباعة ، فراجعهانصائح مفيدة.
اطبع دليل قيادة ناقل الحركة الأوتوماتيكي المجاني هذا.
بدء تشغيل السيارة
من أجل بدء تشغيل السيارة لأول مرة ، يجب أن يحدث شيئان: يجب أن تكون السيارة متوقفة ويجب أن تضع قدمك على الفرامل. لذا ، مع وضع قدمك اليمنى على المكابح والسيارة في وضع الانتظار ، أدر المفتاح وابدأ تشغيل السيارة.
يجب أن تعتاد على استخدام قدمك اليمنى فقط لكل من الفرامل والغاز. هذا حتى لا تتعود على ركوب الفرامل ، مما يعني أنك تضع قدمك على دواسة الفرامل حتى عندما لا تتوقف. يعد ركوب الفرامل طريقة رائعة للتخلص من الفرامل مبكرًا ، ولا يجب عليك فعل ذلك.
القيادة إلى الأمام
مع ثبات قدمك على الفرامل ، حرك ناقل حركة السيارة لأسفل إلى D للقيادة. سيكون هناك زر في مكان ما على ناقل الحركة ستحتاج إلى الضغط عليه لتحريك ناقل الحركة خارج الحديقة. بمجرد أن تدخل السيارة في القيادة ، حرر الفرامل ببطء. ستشعر أن السيارة تبدأ في التحرك حتى لو لم تكن قدمك على الغاز. هذا لأن السيارة في وضع الترس وجاهزة للانطلاق.
انطلق واضغط ببطء على الغاز للإسراع. ستنتقل سيارتك تلقائيًا عبر التروس كلما زادت سرعتك.
التباطؤ والتوقف
للإبطاء ، تحتاج فقط إلى الضغط على الفرامل بقدمك اليمنى. على الرغم من أن السيارة في وضع الترس ، فلن تواجه مشكلة في إبطائها. التعود على مقدار الضغط الذي يجب تطبيقه مع الفرامل يأتي مع الممارسة. تريد التأكد من تطبيق ما يكفي لإبطاء السيارة في الوقت المناسب للتوقف حيث تريدها ، لكنك تريد تجنب الضغط على المكابح إلا إذا كنت في موقف خطير وتحتاج إلى التوقف فجأة.
عكس السيارة
للقيادة في الاتجاه المعاكس ، ما عليك سوى إيقاف السيارة تمامًا. مع ثبات قدمك على الفرامل ، انقل السيارة إلى الوضع R للرجوع للخلف. ثم ارفع قدمك عن الفرامل وضعها على دواسة البنزين. ستقود السيارة للخلف.
ركن السيارة
لإيقاف سيارتك ، أوقفها تمامًا عن طريق وضع قدمك على الفرامل. ثم الانتقال إلى P للحديقة. قم بإيقاف تشغيل السيارة وإزالة المفتاح. انت انتهيت!
فهم ناقل الحركة الأوتوماتيكي الخاص بك
على الرغم من أن قيادة ناقل حركة أوتوماتيكي أمر بسيط إلى حد ما ، إلا أنه يمكن أن يساعد في فهم القليل حول كيفية عمل ناقل الحركة الخاص بك وما يمكنك القيام به لإطالة عمره.
كيف يعمل ناقل الحركة الأوتوماتيكي الخاص بك
يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي قطعة رائعة من تكنولوجيا السيارات. تربط هذه الأجهزة كمبيوتر السيارة والمكونات الهيدروليكية والأنظمة الميكانيكية بحيث يتم تبديل التروس حسب الحاجة. تتمثل مهمة ناقل الحركة في التأكد من أن المحرك يحافظ على مستوى آمن من الدورات في الدقيقة (RPM) مع توفير عزم دوران كافٍ لعمود الدفع حتى تتمكن السيارة من التحرك بالسرعة التي تريدها.
- في التروس المنخفضة ، يعمل المحرك بجهد أكبر بينما تدور العجلات بشكل أبطأ. تكون التروس السفلية مطلوبة عندما تحتاج العجلات إلى الانعطاف تحت حمولة ثقيلة ، مثل عندما تتسارع لأول مرة ، أو تمر بسيارة أخرى ، أو تصعد منحدر شديد الانحدار
- في التروس الأعلى ، يكون المحرك أقرب إلى سرعة التباطؤ بينما تدور العجلات بسرعة بعزم دوران ضئيل للغاية. يعمل هذا فقط طالما أن السيارة تنحرف بسهولة على طول طريق سريع أو منحدر ولا يتطلب الأمر سوى القليل من القوة للحفاظ على حركة السيارة.
تتمثل مهمة ناقل الحركة في قياس 'الحمل' المطلوب ، مثل ما إذا كنت تتجه صعودًا أو تحاول الإسراع بسرعة ومقارنتها بالسرعة الحالية للعجلات. إذا كان الاختلاف في الحمل والسرعة كبيرًا ، يتخذ نظام الكمبيوتر قرارًا بالتحول إلى تروس أقل لتوفير المزيد من الطاقة للعجلات من أجل زيادة سرعة العجلة.
نصائح للقيادة لإطالة عمر ناقل الحركة الأوتوماتيكي
يمكن أن تؤثر طريقة قيادتك لسيارتك الأوتوماتيكية والعناية بها على عمر ناقل الحركة. ضع هذه النصائح في الاعتبار:
- تعد صيانة ناقل الحركة أمرًا بالغ الأهمية لضمان عمر طويل لناقل الحركة الخاص بك. يجب عليك فحص سائل ناقل الحركة بشكل متكرر أو أن يقوم الميكانيكي بفحصه عند كل تغيير للزيت.
- في الظروف الصعبة ، مثل درجات حرارة الشتاء دون الصفر عندما تميل السوائل إلى التجمد بسهولة أو درجات حرارة الصيف شديدة الحرارة ، قم دائمًا بالتسريع ببطء حتى يكون ناقل الحركة لديه فرصة للتحول تحت ضغط أقل مما لو كنت تضغط باستمرار على دواسة الوقود على الأرض.
- تجنب القيادة البطيئة جدًا أو التباطؤ في المكان. إذا كنت عالقًا في ازدحام مروري ، فقم بتحويل المحرك إلى الوضع المحايد وأبق قدمك على الفرامل. سيؤدي ذلك إلى فصل المحرك عن العجلات وتجنب ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة.
- إذا علقت في الوحل ولم تتمكن العجلات من الدوران ، فتجنب الضغط على الغاز ، مما قد يؤدي إلى إتلاف ناقل الحركة بسرعة. ابحث عن المساعدة في سحب السيارة من الحفرة ؛ يعد الضغط على الغاز أثناء قفل العجلات أحد أسرع الطرق لتدمير ناقل حركة أوتوماتيكي.
على الطريق في لمح البصر
قيادة آلية سهلة بمجرد أن تعتاد عليها. اتبع هذه الخطوات وامنح نفسك متسعًا من الوقت للتمرن. ستكون على الطريق في أي وقت من الأوقات.
